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北京南站是北京南站亚洲第一站 是京津城际轨道的交通起点，东接北京站，西接京沪专线，月
均吞吐量360万/人次。预计2011年7月1日京沪高铁开通后月吞吐量将达到
960万/人次

京沪高铁是新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

打造零距离换乘的大型换乘交通枢纽站；
最现代化的高标准铁路站；
极具特色的地标性观光建筑；
高端的商务消费人群。

北京南站铁路线包括：京沪铁路、京广铁路、丰沙铁路和京原铁路。
京津城际铁路以及京沪高速铁路，亦以该站为终点站。
目前开通列车班次：
北京南至天津（塘沽）：64对
北京南至秦皇岛：2对
北京南至苏州：1对
北京南至南京：1对
北京南至杭州：1对
北京南至泰山：1对
北京南至福州：1对
北京南至青岛：6对
北京南至上海：2对
北京南至济南：4对

受众人群构成

往来多为企业管理者、商务人士、专业技术人士等公务人员

以21-40岁的为主，并30岁以下年龄段的青年人群

出行旅客北京地区占到50%

京沪高铁简述：
通车时间：2011年7月1
运行时间：全程4小时
目标值：350km/h
里程：1318公里
每日客流： 20万人次
线路等级：客运专线
运输能力：全新开通，每日开行100对大编组（16节车厢）车，带来进出口客流10万人次，其中90对是北京直达上海，另10对 发往途径其他城市。
客运站点：北京市1个、河北省2个、天津市2个、山东省6个、江苏省8个、安徽省4个、上海市1个。